Stellantis e CATL fecham parceria histórica para gigafábrica de baterias
Neutra em carbono, a fábrica localizada na Europa terá investimento de 4 bilhões de euros
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Queda de receita e disputas estratégicas marcaram os últimos meses de Tavares
A plataforma STLA Small deve dar lugar aos primeiros modelos entre o final de 2025 e 2026
STLA Frame servirá para as marcas Jeep e Ram, acomodando modelos elétricos e híbridos
Empresa reduzirá produção de carros a combustão em 2025 para evitar multas e atingir metas de emissões
Em expansão global, parceira chinesa da Stellantis acelera a produção de veículos elétricos
Leapmotor T03 já foi flagrado em testes no Brasil e deve chegar em 2025 para encarar BYD Dolphin Mini
Onda de novos modelos elétricos acessíveis abaixo de 25.000 euros pode mudar o jogo no Velho Continente
Cadeia de suprimentos fortemente controlada dos chineses é um dos diferenciais
Com entregas em setembro, SUV elétrico chinês recebe várias avaliações positivas no Velho Continente
ABVE e Stellantis divergem sobre como chamar os MHEVs, mas é importante entender quais são as suas limitações
Gigante automotiva enfrenta desafios para lançar seu principal carro elétrico acessível, o Citroen e-C3
Dupla C10 e T03 foi flagrada com camuflagem nas ruas de Minas Gerais
CEO da Stellantis diz que empresa será brutalmente desafiada pelos chineses no mercado europeu
Gigante automotiva anuncia novo executivo para gerenciar a marca de carros elétricos no Brasil
Compacto está sendo produzido pela Stellantis na Europa e foi flagrado em Betim (MG)
Administração Biden prepara incentivo para ampliar produção de veículos elétricos e componentes nos EUA
Grupo automotivo exige mais incentivos para compradores de carros elétricos antes de aperto nas metas
Carlos Tavares, CEO da Stellantis, falou em verticalizar mais para concorrer com as marcas chinesas
"Fabricantes ocidentais têm que ser mais competitivos e não aplicar tarifas, que podem provocar inflação"
Nova caminhonete será produzida no México e terá foco comercial voltado para frotistas
O CEO Carlos Tavares insiste em um futuro com múltiplas opções para a descarbonização do setor automotivo
20% de carros elétricos e restante dividido entre "híbridos flex"
Desaceleração da demanda e ameaça da Tesla e montadoras chinesas são os grandes desafios