Leapmotor supera expectativas e acelera transição elétrica da Stellantis

Com 15 marcas sob o mesmo teto, nem todas as operações da Stellantis têm apresentado resultados positivos. Na primeira metade de 2025, o grupo registrou queda de 13% nas vendas em relação ao mesmo período do ano anterior. Mas uma das exceções é justamente a Leapmotor, a mais nova integrante do portfólio, que tem crescido acima das expectativas.

Fundada em 2015 na China, a startup se consolidou rapidamente no mercado doméstico. Em 2024 vendeu 290 mil carros e, para 2025, projeta alcançar 500 mil unidades. Esse crescimento acelerado reflete em seus resultados financeiros: pela primeira vez, a empresa deve fechar o ano fiscal com lucro. As ações da Leapmotor, listadas na Bolsa de Hong Kong, já dobraram de valor desde janeiro e acumulam alta de mais de 200% desde agosto de 2024.

Galeria: Leapmotor inicia importação do SUVs C10 e B10 para o Brasil

13

Fonte: Stellantis

Parte do segredo está na estratégia de verticalização. A empresa produz internamente boa parte da sua tecnologia, reduzindo custos e aumentando eficiência. Outro fator determinante é a aposta em veículos mais acessíveis, como o hatch elétrico T03, que se destacou como um dos modelos mais vendidos da marca em julho.

Leapmotor C10 EREV

Foto de: Leapmotor

Para a Stellantis, que em 2023 adquiriu 20% da Leapmotor e passou a controlar 51% da operação internacional da marca, o movimento tem peso estratégico. A parceria abre acesso a uma plataforma totalmente elétrica e a soluções que o grupo italo-francês ainda não domina em sua totalidade, acelerando a transição rumo a um portfólio mais moderno e competitivo em zero emissão.

Foto de: Fábio Trindade

Esse processo tem reflexo direto no Brasil. A Stellantis já iniciou a importação das primeiras unidades do SUV elétrico Leapmotor C10, com início das vendas previsto até o final de 2025. Já o compacto T03, embora destaque em outros mercados, não foi confirmado para o Brasil. Além do C10, o sedã B10 também já está confirmado para nosso mercado. Com isso, a marca chinesa pode se tornar peça-chave não apenas para o fortalecimento global da Stellantis, mas também para sua presença na região.

Analistas consideram a parceria uma jogada estratégica: enquanto a Stellantis busca recuperar vendas em mercados maduros, a Leapmotor ganha escala e relevância internacional. O resultado é uma sinergia que pode reposicionar o grupo diante da concorrência cada vez mais acirrada no setor elétrico.

Leia mais:

Leapmotor estreia navio próprio para exportar mais de 2.500 elétricos

Leapmotor segue BYD e começa a fornecer baterias para outras montadoras

Leapmotor C10 e B10: SUVs elétricos começam a desembarcar no Brasil

Leapmotor B10 parte de R$ 190 mil na Europa e virá ao Brasil após o C10