Demanda reprimida: quantos eletrificados o Brasil pode vender em 2025?

O mercado brasileiro de veículos eletrificados vive um momento de forte expansão, mas poderia crescer ainda mais. Segundo o estudo "Jornada de Compra de Veículos Eletrificados no Brasil", realizado pela Dados X para a Abeifa, o número de interessados supera — e muito — o volume atual de vendas. Ou seja, há uma grande demanda reprimida.

Os números de 2024 e o que ainda pode crescer

De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram emplacados 177.358 veículos eletrificados leves no Brasil entre janeiro e dezembro de 2024, um crescimento de 89% em relação a 2023 (quando foram vendidas 93.927 unidades).

Foto de: InsideEVs Brasil

Esse crescimento foi impulsionado por dois grupos em especial:

• Veículos 100% elétricos (BEV)

• Híbridos plug-in (PHEV)

Juntos, esses dois tipos representaram 71% do total de eletrificados vendidos em 2024, somando 125.624 unidades.

Mesmo com esse avanço histórico, o estudo da Dados X mostra que o Brasil poderia estar vendendo ainda mais — se algumas barreiras fossem eliminadas.

Foto de: InsideEVs Brasil

Quanto o país poderia vender?

Com base no comportamento atual de consumidores e suas intenções de compra, o estudo projeta três cenários de demanda mensal a partir do segundo trimestre de 2025:

Na melhor hipótese, isso representa 396 mil unidades por ano — mais que o dobro do recorde atual de 2024. Ou seja, o Brasil já tem mercado para acelerar a eletromobilidade, mas ainda não removeu os obstáculos certos para isso acontecer.

O que trava esse crescimento?

Mesmo com um público interessado e financeiramente pronto para comprar, fatores como preço, crédito e infraestrutura ainda pesam contra:

• Preço de aquisição elevado

• Financiamento com entrada alta e juros pouco atrativos

• Rede de recarga pública insuficiente

• Desinformação e dúvidas sobre a tecnologia

Galeria: JAC e-JS1 concessionaria (BR)

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Fonte: InsideEVs Brasil

Outro ponto apontado pelo estudo é o lado emocional da decisão. Muitos consumidores iniciam a jornada motivados, mas acabam desistindo por insegurança, falta de apoio familiar ou medo de fazer um investimento errado.

Quem forma essa demanda reprimida?

O público identificado é composto por 422 mil brasileiros com perfil financeiro ideal para adquirir um carro eletrificado. Eles estão majoritariamente na faixa dos 35 a 45 anos, são conectados, bem informados e buscam conteúdo digital para tomar decisões.

Os canais mais usados por eles na reta final da compra são:

• YouTube

• Instagram

• Sites de montadoras

• Google

Ou seja, não falta interesse — falta conversão.

Foto de: Motor1 Brasil

Como destravar esse potencial?

Para transformar essa demanda reprimida em vendas reais, o estudo recomenda:

• Reduzir preços com incentivos fiscais ou produção local

• Criar financiamentos mais acessíveis e com entrada facilitada

• Ampliar a infraestrutura de recarga

• Oferecer conteúdo informativo e confiável para combater inseguranças

• Criar mais oportunidades de test-drive e vivência com veículos eletrificados

A combinação desses fatores poderia aumentar a demanda mensal em até 32% já no primeiro trimestre de 2025, segundo o levantamento.

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Conclusão

O Brasil fechou 2024 com números históricos para os eletrificados, mas ainda deixa milhares de vendas potenciais pelo caminho. Se houver ação coordenada entre montadoras, governo e setor financeiro, o país pode transformar essa demanda reprimida em crescimento real — e dar um salto rumo à eletromobilidade.

Fonte: Abeifa / X