GWM anuncia SUV elétrico Ora 5 com design retrô e 204 cv
Novo modelo da marca elétrica Ora estreia em 25 de setembro e chega ao segmento de SUVs compactos
A marca de carros elétricos da Great Wall Motor (GWM), Ora, confirmou o lançamento do seu primeiro SUV, o Ora 5, previsto para 25 de setembro na China, durante o evento “Natural Aesthetics Design Appreciation”. A informação foi divulgada pelo site CarNewsChina.
O nome do modelo foi escolhido após uma votação pública conduzida pelo gerente geral da marca, Lü Wenbin, no dia 12 de setembro. Entre as opções estavam Ora Cat, Ora i5 e Ora 5, com este último recebendo o maior número de votos. Lü destacou que a combinação de nome e número é simples, internacionalmente reconhecível e permitirá uma sequência consistente para futuros produtos da marca.
O Ora 5 segue a linguagem de design retrô característica da Ora que nós já conhecemos no hatchback Ora 03. Na dianteira, o SUV apresenta faróis ovais, grade fechada e uma grande entrada de ar inferior com dutos laterais, conferindo um visual mais esportivo. O modelo traz teto panorâmico de série, sendo que o teto sólido é opcional. Algumas versões ainda oferecem barras de teto e sensor LiDAR montado no teto. Na traseira, o SUV adota uma tampa curva e linhas arredondadas, com opção de emblema GWM ou Ora.
Com 4.471 mm de comprimento, 1.833 a 1.844 mm de largura e 1.641 mm de altura, além de entre-eixos de 2.720 mm, o Ora 5 é maior que o Ora Good Cat (03), posicionando-se no segmento de SUVs compactos.
Galeria: SUV elétrico ORA 5 - registro
O modelo será equipado com motor elétrico de 150 kW (204 cv) desenvolvido pela Hycet, subsidiária da GWM, combinado a uma bateria de lítio-ferro-fosfato fornecida pela SVOLT (Honeycomb Energy). Embora a capacidade da bateria ainda não tenha sido divulgada, documentos de homologação confirmam velocidade máxima de 170 km/h. Entre os opcionais estão sistemas de LiDAR, radar e câmeras, além de diferentes cores de teto e opções de rodas.
Veja também:
No mercado chinês, o Ora 5 deve concorrer com SUVs elétricos compactos como BYD Yuan Plus, Geely Galaxy E5 (lançado no Brasil como EX5) e Leapmotor B10. Desde a criação da Ora em 2018, a marca focou exclusivamente em veículos elétricos, mas modelos de nicho como Ballet Cat e Lightning Cat tiveram vendas limitadas. Entre janeiro e agosto de 2025, a Ora vendeu 14.781 unidades na China, segundo dados do China EV DataTracker. Com o lançamento do Ora 5, a marca busca se reposicionar e ampliar sua presença no setor de EVs em constante crescimento no país.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Porsche com bateria reciclada? Ideia da marca pode mudar futuro dos elétricos
Teste Chevrolet Captiva EV: 60 kWh, LFP e o papel do elétrico montado no Brasil
Volkswagen vai ressuscitar o Up! como seu elétrico mais barato
BYD ETT 44: cavalo mecânico com recarga em megawatt e autonomia de 600 km
Carro elétrico também vai ao dinamômetro? BYD mostrou como funciona
Geely desafia BYD com carregador de 2.250 kW, mais potente do mundo
Geely EX2 vira carro de drift em conceito apresentado em Interlagos