GWM anuncia SUV elétrico Ora 5 com design retrô e 204 cv
Novo modelo da marca elétrica Ora estreia em 25 de setembro e chega ao segmento de SUVs compactos
A marca de carros elétricos da Great Wall Motor (GWM), Ora, confirmou o lançamento do seu primeiro SUV, o Ora 5, previsto para 25 de setembro na China, durante o evento “Natural Aesthetics Design Appreciation”. A informação foi divulgada pelo site CarNewsChina.
O nome do modelo foi escolhido após uma votação pública conduzida pelo gerente geral da marca, Lü Wenbin, no dia 12 de setembro. Entre as opções estavam Ora Cat, Ora i5 e Ora 5, com este último recebendo o maior número de votos. Lü destacou que a combinação de nome e número é simples, internacionalmente reconhecível e permitirá uma sequência consistente para futuros produtos da marca.
O Ora 5 segue a linguagem de design retrô característica da Ora que nós já conhecemos no hatchback Ora 03. Na dianteira, o SUV apresenta faróis ovais, grade fechada e uma grande entrada de ar inferior com dutos laterais, conferindo um visual mais esportivo. O modelo traz teto panorâmico de série, sendo que o teto sólido é opcional. Algumas versões ainda oferecem barras de teto e sensor LiDAR montado no teto. Na traseira, o SUV adota uma tampa curva e linhas arredondadas, com opção de emblema GWM ou Ora.
Com 4.471 mm de comprimento, 1.833 a 1.844 mm de largura e 1.641 mm de altura, além de entre-eixos de 2.720 mm, o Ora 5 é maior que o Ora Good Cat (03), posicionando-se no segmento de SUVs compactos.
Galeria: SUV elétrico ORA 5 - registro
O modelo será equipado com motor elétrico de 150 kW (204 cv) desenvolvido pela Hycet, subsidiária da GWM, combinado a uma bateria de lítio-ferro-fosfato fornecida pela SVOLT (Honeycomb Energy). Embora a capacidade da bateria ainda não tenha sido divulgada, documentos de homologação confirmam velocidade máxima de 170 km/h. Entre os opcionais estão sistemas de LiDAR, radar e câmeras, além de diferentes cores de teto e opções de rodas.
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No mercado chinês, o Ora 5 deve concorrer com SUVs elétricos compactos como BYD Yuan Plus, Geely Galaxy E5 (lançado no Brasil como EX5) e Leapmotor B10. Desde a criação da Ora em 2018, a marca focou exclusivamente em veículos elétricos, mas modelos de nicho como Ballet Cat e Lightning Cat tiveram vendas limitadas. Entre janeiro e agosto de 2025, a Ora vendeu 14.781 unidades na China, segundo dados do China EV DataTracker. Com o lançamento do Ora 5, a marca busca se reposicionar e ampliar sua presença no setor de EVs em constante crescimento no país.
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