São Paulo amplia frota e já soma quase 1.000 ônibus elétricos em operação
Entrega de 120 veículos zero emissão inclui modelos da Eletra e BYD
No Dia Mundial Sem Carro, celebrado nesta segunda-feira (22), a Prefeitura de São Paulo entregou mais 120 ônibus elétricos a bateria para o transporte público da capital. Com isso, a frota de coletivos sustentáveis chegou a quase 1.000 veículos, somando 760 unidades movidas a bateria e 201 trólebus. O número consolida São Paulo como a cidade com a maior frota de ônibus elétricos do Brasil.
De acordo com a Prefeitura, a substituição de modelos a diesel por elétricos traz benefícios diretos para o meio ambiente e para a população. Cada ônibus a bateria deixa de emitir, em média, 87 toneladas de CO₂ por ano, o que representa uma redução de 10,4 mil toneladas anuais com os 120 novos veículos. Além disso, cada unidade evita o consumo de 35 mil litros de diesel anualmente, gerando economia e contribuindo para o cumprimento das metas climáticas municipais.
Parte dos veículos entregues é da BYD, que forneceu nove ônibus 100% elétricos modelo D9W, produzidos em Campinas (SP) com carroceria Caio. O modelo tem 12,98 metros de comprimento, capacidade para até 80 passageiros e autonomia de até 250 quilômetros. O tempo médio de recarga varia de duas a três horas em tomadas de 380V. Segundo a fabricante, cada chassi evita a emissão de cerca de 118 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente ao plantio de 847 árvores, e pode reduzir em até 70% os custos operacionais em comparação a modelos a diesel.
“A entrega de hoje simboliza não apenas um avanço tecnológico, mas também uma mudança estrutural na forma como as cidades pensam o transporte coletivo. São Paulo está na vanguarda da eletrificação de frota”, afirmou Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD no Brasil.
No entanto, a maioria dos novos ônibus elétricos são da Eletra. Os novos coletivos também oferecem mais conforto e tecnologia para os passageiros. Todos vêm equipados com ar-condicionado, tomadas USB para recarga de dispositivos móveis e Wi-Fi a bordo. O baixo nível de ruído dos motores elétricos melhora a experiência de viagem, tanto para os passageiros quanto para motoristas e cobradores.
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Um dos destaques da iniciativa é a implantação do BESS (Battery Energy Storage System) em garagens da cidade, em parceria com a Huawei e o grupo Matrix Energia. O sistema permitirá recarregar até 240 ônibus por ciclo de forma independente da rede elétrica distribuidora. Os dois primeiros equipamentos devem ser instalados em até 90 dias, sem custos para a Prefeitura.
Com quase 1.000 ônibus elétricos em circulação, São Paulo começa a acelerar a transição para um transporte público de baixa emissão e dá um passo importante rumo à substituição gradual do diesel por energia limpa.
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