BYD mira 250 mil carros por ano no Brasil em 2026 e acelera expansão

A BYD aproveitou o evento de inauguração do Vision Center, em São Paulo, para apresentar mais do que novos modelos. Durante a apresentação que acompanhou o lançamento do Song Plus 2027 e do novo Atto 8, a marca também revelou números de sua operação no país e deixou claro o tamanho da ambição para os próximos anos.

O plano da marca chinesa é crescer ainda mais rápido. Segundo projeções apresentadas no evento, a empresa trabalha com a meta de alcançar 250 mil carros vendidos por ano no Brasil, um salto considerável em relação ao volume atual.

Foto de: InsideEVs Brasil

Em 2025, a montadora fechou o ano com 112.811 carros emplacados, resultado que garantiu à empresa a sétima posição no ranking geral do mercado brasileiro. Foi um avanço sem precedentes para uma marca que entrou no segmento de automóveis de passeio no país há poucos anos.

Durante a apresentação, o diretor comercial da BYD Brasil, Fábio Lage, destacou a velocidade dessa expansão.

“Fechamos o ano passado com mais de 112 mil carros emplacados e alcançamos a sétima posição no mercado brasileiro”, afirmou o executivo ao apresentar os números da marca.

O crescimento também aparece nos dados mais recentes. Nos primeiros meses de 2026, a BYD registra alta de cerca de 56% nas vendas em comparação com o mesmo período do ano passado, ritmo que já colocou a empresa entre as cinco marcas mais vendidas do país no acumulado do ano.

Galeria: BYD Song Plus 2027

6

Fonte: Motor1 Brasil

Crescimento apoiado em eletrificação

Boa parte desse avanço vem da liderança da marca no segmento de veículos eletrificados. Segundo dados apresentados pela própria empresa, a BYD domina com folga o mercado de carros totalmente elétricos no Brasil.

“Hoje mais de 72% dos carros elétricos vendidos no Brasil são da BYD”, destacou Lage durante o evento.

Além dos elétricos, a montadora também ganhou espaço rapidamente entre os híbridos plug-in, categoria em que modelos como o Song Plus se tornaram alguns dos mais vendidos do país. Essa combinação ajudou a empresa a ampliar rapidamente sua presença no mercado geral.

BYD - apresentação no Vision Center (SP)

Foto de: InsideEVs Brasil

Novos lançamentos para sustentar a expansão

A meta de crescimento depende também da ampliação da linha de produtos no Brasil. A apresentação em São Paulo trouxe dois exemplos claros dessa estratégia.

O primeiro é o Song Plus 2027, evolução do SUV híbrido plug-in que já responde por uma parcela importante das vendas da marca no país. O segundo é o Atto 8, um SUV maior e mais potente que amplia a presença da BYD em um segmento de maior valor.

A expectativa da empresa é que a chegada de novos modelos permita elevar ainda mais o volume anual de vendas.

“O nosso planejamento é romper a barreira das 200 mil unidades e seguir crescendo com novos produtos”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil.

Segundo o executivo, o portfólio atual e os dados do primeiro bimestre projetados em uma base anual já permitiriam atingir algo próximo de 187 mil carros por ano, mas a expansão da linha deve levar o volume a um patamar ainda mais alto.

Foto de: InsideEVs Brasil

Mercado mais competitivo

O crescimento acelerado da BYD acontece em um momento de transformação no setor automotivo brasileiro. Nos últimos anos, o número de marcas atuando no país aumentou de forma significativa, impulsionado principalmente pela chegada de novas montadoras chinesas.

De acordo com dados apresentados pela empresa, o Brasil já conta com 35 marcas atuando no mercado, sendo 11 delas chinesas. Para Baldy, esse aumento de concorrência tende a tornar a disputa ainda mais intensa nos próximos anos.

“Tem muita marca chegando ao Brasil, mas acredito que algumas não vão ficar”, afirmou o executivo ao comentar a nova fase do mercado.

Foto de: InsideEVs Brasil

Brasil no centro da estratégia da BYD

Ao longo da apresentação, a empresa também reforçou que o país ocupa posição central em sua estratégia global de expansão. A operação local já conta com mais de 210 concessionárias espalhadas por todos os estados, o que ajuda a sustentar o crescimento das vendas.

Além disso, a fabricante chinesa avança rápido com o processo de nacionalização da produção em sua fábrica na Bahia, projeto que deve ampliar a presença industrial da marca no país e fortalecer a cadeia de fornecedores locais.

“Queremos cada vez mais ser compreendidos pelo brasileiro como uma marca brasileira”, afirmou Lage.

Com vendas em rápida expansão e novos modelos chegando ao mercado, a BYD busca agora ganhar escala no Brasil. Se as projeções apresentadas no evento se confirmarem, a marca chinesa pode entrar ainda neste ano na disputa pela terceira posição entre as maiores montadoras do país. 

Veja também:

BYD revela Blade Battery 2.0 com recarga de 10% a 70% em 5 minutos

BYD Dolphin Mini lidera vendas no varejo pela 1ª vez no Brasil