Geely EX5 acaba de chegar ao Brasil e já tem versão com 610 km de alcance
Atualização na China com nova bateria e duas cores inéditas, por enquanto só no mercado local
O ritmo acelerado de atualizações no mercado chinês é um padrão. Poucos dias após iniciar a pré-venda do SUV elétrico EX5 no Brasil, a Geely anunciou uma atualização do modelo para o mercado chinês. Vendido localmente como Galaxy E5, o crossover será renovado este mês com duas novas cores e uma nova bateria de maior capacidade, que eleva a autonomia para até 610 km no ciclo CLTC.
No Brasil, o EX5 começou a ser vendido oficialmente em julho com preços a partir de R$ 195.800 e duas versões: PRO e MAX. Ambas utilizam motor dianteiro de 218 cv, tração dianteira e bateria LFP de 60,22 kWh, com autonomia de até 413 km no ciclo Inmetro. A pré-venda inclui bônus de R$ 10 mil, carregador grátis ou 1 ano de recarga via Mobilize Charge Pass.
Galeria: Geely EX5 - lançamento (BR)
Atualização para o modelo 2026
Para o ano-modelo 2026, o Geely EX5 passará a oferecer na China um novo pacote de baterias ShenDun (Aegis) com 68,39 kWh de capacidade. Esse conjunto alimenta o mesmo motor dianteiro de 160 kW (215 cv) e 320 Nm, elevando a autonomia declarada para 610 km no padrão chinês CLTC — superior aos atuais 530 km com a bateria de 60,22 kWh e 440 km com a opção de 49,52 kWh oferecidas localmente.
Por aqui, a autonomia declarada pelo ciclo do Inmetro varia entre 349 km (MAX) e 413 km (PRO), e a recarga rápida (30% a 80%) pode ser feita em apenas 20 minutos, com suporte a V2L e V2V. No caso dessa nova opção de bateria, poderíamos ter um número oficial próximo dos 500 km.
Além da bateria maior, a linha 2026 também introduz as novas cores Dawn Blue e Evening Forest Green, mantendo o estilo atual com faróis afilados, lanternas traseiras em peça única e maçanetas retráteis. As dimensões não mudaram: 4.615 mm de comprimento, 1.901 mm de largura e 1.670 mm de altura, com entre-eixos de 2.750 mm.
O Geely EX5 (ou Galaxy E5 na China) estreou em julho de 2024 e já acumula 130.715 unidades vendidas no mercado chinês, além de presença em mais de 25 países, um desepenho elogiável. Segundo a Geely International, o modelo atingiu a marca de 150 mil unidades comercializadas globalmente até julho de 2025.
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Por enquanto, não há informações sobre a chegada da versão atualizada ao exterior. No entanto, uma opção com maior autonomia seria um reforço adicional frente a rivais como BYD Yuan Plus e GAC Aion V, este também dando seus primeiros passos por aqui.
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