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Chery dispara nas vendas globais e planeja expansão no Brasil com elétricos

Marca chinesa exportou mais da metade de seus carros em agosto e já soma quase 500 mil elétricos em 2025

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Foto de: Motor1 Brasil

A Chery atingiu em agosto de 2025 um marco histórico: pela primeira vez, suas exportações superaram as vendas domésticas na China. O grupo registrou 242.736 unidades vendidas no mês, das quais 129.472 foram destinadas a mercados externos, o equivalente a 53,3% do total. Esse desempenho consolida uma tendência que já dura quatro meses consecutivos com mais de 100 mil carros enviados ao exterior.

Em comparação com agosto do ano passado, o avanço foi expressivo: 14,6% de crescimento nas vendas totais e 32,3% nas exportações. No acumulado de janeiro a agosto, a fabricante já soma 1,73 milhão de veículos comercializados, alta de 14,5% em relação a 2024.

Galeria: Teste - Jaecoo 7 PHEV (BR)

Um dos pilares dessa expansão é a eletrificação. Apenas em agosto, a Chery entregou 71 mil veículos elétricos e híbridos plug-in (NEV), aumento de 53,1% frente ao mesmo período do ano anterior. No total de 2025, já são 495.955 eletrificados, crescimento de 81,8% sobre 2024.

Caoa Chery iCAR 2023 (4)

O grupo, que reúne as marcas Chery, Exeed, Jetour e iCar, busca fechar o ano com 3,5 milhões de carros vendidos, após os 2,6 milhões alcançados em 2024. Até agosto, o desempenho das marcas foi o seguinte:

  • Chery: 1.078.626 unidades (162.396 só em agosto)

  • Jetour: 402.992 unidades

  • Exeed: 77.149 unidades

  • iCar: 55.896 unidades (+43,9% frente a 2024, a mais dinâmica do grupo)

CAOA Chery Tiggo 7 PHEV 2025 - Lançamento no Brasil
Foto de: Falando de Carro

A estratégia de expansão global vem acompanhada de forte presença industrial fora da China. Na Europa, por exemplo, a empresa mantém um centro de P&D em Barcelona e retomou a produção na antiga fábrica da Nissan na Zona Franca, em parceria com a Ebro-EV Motors. O complexo já monta os modelos Omoda 5 e Jaecoo 5 elétricos desde o fim de 2024 e terá capacidade para 100 mil carros em 2027, com planos de chegar a 200 mil em 2030 e incluir também a montagem de baterias a partir de 2026.

Omoda 5 EV - lançamento (BR)
Foto de: Motor1 Brasil

No Brasil, a atuação é feita por meio da joint venture Caoa Chery, criada em 2017. A parceria reúne a chinesa Chery e o Grupo Caoa, responsável pela produção local em Anápolis (GO). O país se tornou um dos mercados prioritários para a marca fora da China, tanto pelo potencial de vendas quanto pela relevância estratégica na América Latina. Recentemente, a Caoa Chery também tem ampliado sua linha de modelos eletrificados no mercado brasileiro, alinhando-se à tendência global do grupo.

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Além disso, a Chery segue líder em exportações de automóveis de passageiros da China há 22 anos consecutivos, tendo ultrapassado recentemente a marca de 5 milhões de unidades enviadas ao exterior.

O desempenho não se limita a volumes: em 2025, a empresa também alcançou o topo em três estudos da J.D. Power na China — qualidade inicial, satisfação de vendas e desempenho de produto —, reforçando sua posição como uma das marcas chinesas mais competitivas no mercado global.

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