GM já tem data para lançar rival do BYD Dolphin na China

A General Motors, por meio de sua joint venture com a chinesa Wuling, vai lançar oficialmente em 27 de setembro o Bingo S, novo compacto elétrico que chega para disputar espaço com modelos campeões de vendas na China como BYD Dolphin e Geely Xingyuan — este último cotado para desembarcar futuramente no Brasil.

Na China, o GM Wuling Binguo S terá preços de pré-venda entre 68.800 e 81.800 yuans (equivalente a R$ 51.600 a R$ 61.350 em conversão direta). O modelo será oferecido em duas versões de autonomia: 325 km com bateria de 31,9 kWh e até 430 km com 41,9 kWh, ambas medidas no ciclo local CLTC.

Foto de: Wuling

O trem de força é composto por motor elétrico dianteiro de 75 kW (100 cv) e 180 Nm de torque, com tração dianteira, números bem próximos dos rivais. A suspensão combina McPherson independente na dianteira e eixo de torção na traseira, solução comum entre compactos nessa faixa de preço. 

Nas dimensões, o Bingo S mede 4,26 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,60 m de altura, com entre-eixos de 2,61 m. Apenas como referência, dentro da própria GM, ele é 26 cm maior que um Spark EUV. O design traz identidade própria em relação ao Bingo convencional, com faróis e lanternas redesenhados, além da porta de recarga posicionada na dianteira.

Foto de: Wuling

O interior adota painel digital de 8,88 polegadas e central multimídia flutuante de 12,8 polegadas, equipada com recursos de inteligência artificial da DeepSeek e modos de condução específicos para acampamento, uso urbano e descanso.

Entre os itens de série estão bancos em couro sintético, carregador de celular sem fio de 50W, seis alto-falantes, câmera de ré e piloto automático. As versões mais completas incluem ajuste elétrico para o banco do motorista, bancos dianteiros aquecidos e câmeras com visão panorâmica de 540 graus. O porta-malas pode alcançar 1.450 litros com o rebatimento dos bancos traseiros, número bom para um compacto.

Galeria: Wuling Bingo S - fotos

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Fonte: Wuling

Apesar de ainda não haver planos confirmados, o modelo pode ser avaliado para o mercado brasileiro em médio prazo. Tudo dependerá da aceitação local de compactos elétricos, como o Chevrolet Spark EUV e o futuro SUV médio Captiva EV, ambos também ligados à GM-Wuling e importados da China. O Bingo S poderia reforçar o jogo da montadora no país diante da crescente concorrência com marcas chinesas como a BYD. Será que vingaria por aqui?

Fonte: CarNewsChina

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