Consumidor coloca eletrificados no topo; 4 dos 5 mais vendidos no Brasil
Ranking de varejo da Fenabrave mostra três elétricos e um híbrido plug-in entre os cinco mais vendidos
Os carros eletrificados já começam a mudar o perfil das compras de automóveis no Brasil. Dados de varejo da Fenabrave mostram que quatro dos cinco modelos mais vendidos ao consumidor final em junho são eletrificados, sendo três 100% elétricos e um híbrido plug-in.
O levantamento considera apenas as vendas realizadas diretamente ao consumidor, sem o peso das grandes compras de locadoras, empresas e frotistas, tradicionalmente responsáveis por boa parte dos emplacamentos de modelos a combustão.
O líder do ranking foi o BYD Dolphin Mini, com 5.143 unidades vendidas no varejo. Na sequência aparecem o BYD Dolphin, com 4.827 unidades, e o Geely EX2, com 4.363. A quarta posição ficou com o BYD Song, híbrido plug-in, que registrou 4.146 emplacamentos para consumidores finais. O primeiro representante de uma fabricante tradicional é o Hyundai Creta, em quinto lugar, com 4.095 unidades.
Os 10 carros mais vendidos no varejo em junho
|
Posição |
Modelo |
Vendas no varejo |
|
1 |
BYD Dolphin Mini |
5.143 |
|
2 |
BYD Dolphin |
4.827 |
|
3 |
Geely EX2 |
4.363 |
|
4 |
BYD Song (PHEV) |
4.146 |
|
5 |
Hyundai Creta |
4.095 |
|
6 |
Caoa Chery Tiggo 5X |
3.823 |
|
7 |
Volkswagen T-Cross |
3.433 |
|
8 |
Volkswagen Tera |
3.409 |
|
9 |
Toyota Yaris Cross |
3.395 |
|
10 |
Volkswagen Nivus |
3.381 |
Fonte: Fenabrave.
Outro aspecto relevante é o peso do varejo nas vendas desses modelos. Entre os líderes, praticamente todos os emplacamentos do Geely EX2 foram destinados ao consumidor final, enquanto BYD Dolphin e Dolphin Mini também apresentaram participação elevada do varejo. O cenário é diferente de diversos modelos tradicionais, cuja maior parte do volume continua concentrada nas vendas diretas para locadoras e empresas.
Essa diferença ajuda a explicar por que o ranking geral de emplacamentos nem sempre reflete a preferência do consumidor. Enquanto a lista consolidada mistura pessoas físicas e grandes compradores, o levantamento de varejo mostra apenas as escolhas feitas nas concessionárias.
Os dados de junho indicam que a eletrificação já ganhou força entre quem compra um carro novo por decisão própria. Embora os veículos a combustão ainda liderem o mercado total, o ranking do varejo revela uma mudança importante: os modelos eletrificados passaram a ocupar as primeiras posições justamente no segmento que melhor representa a preferência do consumidor final.
Galeria: Geely EX2 Max 2026
A leitura dos números também reforça a estratégia das fabricantes chinesas. Entre os dez modelos mais vendidos no varejo, BYD e Geely ocupam as quatro primeiras posições, mostrando que o avanço dos elétricos no Brasil não depende apenas de vendas corporativas, mas também da crescente aceitação entre pessoas físicas.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
GAC Aion UT supera 1.000 emplacamentos e vira carro-chefe da marca no Brasil
MG estreia sedã cupê PHEV com 245 km de autonomia elétrica
China domina vendas de elétricos na Argentina com BYD, GWM e Geely
Novo BYD elétrico custa R$ 69 mil e é menor que o Dolphin Mini
BYD Dolphin Mini lidera elétricos na Itália e repete sucesso do Brasil
Volvo ES90 elétrico representa volta dos sedãs da marca ao Brasil
Mercado premium cai 9,9% no Brasil enquanto Denza lidera avanço chinês