A Jaguar reportou 17.340 vendas globais de automóveis no varejo durante o terceiro trimestre de 2022, o que representa uma queda de quase 10% em relação há um ano.
A taxa de queda na comparação ano a ano desacelerou, mas os resultados são negativos por vários trimestres consecutivos agora - na verdade, apenas um dos últimos 15 trimestres foi positivo.
O problema afeta todo o grupo Jaguar Land Rover (parte da Tata Motors), e a principal explicação são as restrições de produção relacionadas à escassez de semicondutores.
- Jaguar: 17.340 (queda de 9,9%)
- Land Rover: 70.781 (queda de 3,6%)
- Jaguar Land Rover: 88.121 (queda de 4,9%)
Galeria: Jaguar I-PACE 2021
A Jaguar Land Rover observou que a demanda continua forte, com as encomendas de varejo globais novamente batendo novos recordes no trimestre - cerca de 205.000 unidades em 30 de setembro (um aumento de 5.000 em relação a 30 de junho).
Claro, o mais importante para nós são os resultados de vendas do Jaguar I-PACE, que é o primeiro e único Jaguar totalmente elétrico até o momento.
Aqui os resultados são bastante fracos, já que as vendas globais no varejo do I-PACE diminuíram no terceiro trimestre em 25,4% em relação ao ano anterior, para 1.972 unidades, o menor nível desde o lançamento e o início do ramp-up de produção em 2018.
A participação do Jaguar I-PACE no volume total de vendas da Jaguar também caiu para 11,4% (ante 13,7% há um ano).
No acumulado de 2022, as vendas do Jaguar I-PACE somaram 6.161 (queda de 17% em relação ao ano anterior). Para referência, em 2021, a Jaguar vendeu 9.970 I-PACE e esse resultado pode estar fora de alcance até fechar o ano.
Vendas do Jaguar I-PACE:
- 2018: 6,893
- 2019: 17,355
- 2020: 16,457
- 2021: 9,970
- 1º trimestre de 2022: 6.161 (queda de 16,9%) e 13,1%
Cumulativamente, mais de 56.800 Jaguar I-PACE foram vendidos globalmente.
Se dermos uma olhada no gráfico logo acima, parece que o Jaguar I-PACE está desaparecendo. Considerando uma concorrência de veículos elétricos cada vez mais forte e com vários lançamentos de novos modelos em todo o mundo, ficará mais difícil a cada dia.
Infelizmente, a fabricante não informa suas vendas totais de carros plug-in, apesar de ter muitos modelos híbridos plug-in.
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Nos próximos anos, a Jaguar Land Rover pretende eletrificar ambas as suas marcas, incluindo o primeiro Land Rover totalmente elétrico em 2024 e o primeiro "novo" Jaguar totalmente elétrico em 2024. Este é provavelmente o ponto mais antigo quando vemos alguma recuperação de vendas de carros elétricos.
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