BYD Dolphin Mini atinge 1 milhão de unidades vendidas em apenas 2 anos
Elétrico mais acessível da marca conquista diversos mercados ao redor do mundo
A BYD atingiu um marco global com o seu carro elétrico mais acessível: o Dolphin Mini, conhecido na China como Seagull, ultrapassou a marca de 1 milhão de unidades vendidas em apenas 25 meses. O anúncio foi feito durante o lançamento do sedã elétrico Seal 06, no início de junho, e consolida a importância do compacto na estratégia de expansão internacional da marca chinesa.
Lançado na China em abril de 2023, com entregas iniciadas em maio do mesmo ano, o Dolphin Mini se tornou rapidamente o carro mais vendido da BYD. Chegou inclusive a superar o Tesla Model Y por alguns meses em 2024, e em novembro daquele ano, foi o automóvel mais emplacado no país, superando também os modelos a combustão.
O modelo é vendido no mercado chinês em três versões (Vitality, Freedom e Flying), com duas opções de bateria Blade LFP: 30,1 kWh e 38,9 kWh. Elas oferecem autonomia de até 305 km e 405 km no ciclo CLTC, respectivamente. O motor de 55 kW (75 cv), o mesmo que equipa a versão vendida no Brasil, é adequado para uso urbano, e nesta atualização da linha 2025 o pequeno elétrico passa a contar com sistema de condução assistida “God’s Eye”, com chip Nvidia Orin, sem custo adicional.
Desde seu lançamento na China, o preço inicial caiu de 73.800 para 55.800 yuan (cerca de US$ 7.800 ou R$ 42 mil), refletindo a intensa competição entre os elétricos compactos na China - no Brasil, é vendido por R$ 125 mil. O Dolphin Mini (Seagull) mede 3,78 m de comprimento, 1,71 m de largura e 1,54 m de altura — menor que modelos como Chevrolet Bolt EV e VW ID.3.
Para mercados internacionais, como Europa Continental e Reino Unido, o modelo foi adaptado e rebatizado como Dolphin Surf. A versão europeia é 21 cm mais longa, mais potente e custa a partir de 18.650 libras no Reino Unido (cerca de R$ 137 mil), mantendo o foco no custo-benefício entre os EVs compactos. A autonomia pode chegar a 507 km no ciclo WLTP na versão Boost.
No Brasil, o Dolphin Mini começou a ser vendido em 2024 e rapidamente conquistou espaço. Segundo dados da Fenabrave, em maio de 2025 o modelo ficou em 13º lugar nas vendas de varejo, com 2.444 unidades emplacadas, empatando tecnicamente com o Hyundai HB20 (2.496). O desempenho coloca o Dolphin Mini como o carro elétrico mais vendido no país. Outro dado relevante: o Dolphin Mini emplacou mais de 20 mil unidades no Brasil em seu primeiro ano de vendas, consolidando-se como a principal porta de entrada para a mobilidade elétrica no país.
Galeria: BYD Dolphin Mini (BR)
O próximo passo da BYD está marcado para 26 de junho de 2025, com o início oficial da produção nacional de veículos elétricos em Camaçari (BA). A fábrica, que foi adquirida da Ford, será responsável pela montagem local de modelos como Dolphin Mini, Dolphin e Song Plus. A nacionalização pode tornar os modelos ainda mais competitivos no mercado interno.
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Com um milhão de unidades vendidas no mundo, forte desempenho no Brasil e produção nacional prestes a começar, o BYD Dolphin Mini se consolida como peça-chave no crescimento da marca chinesa, tanto em mercados emergentes quanto desenvolvidos.
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