Cotas sem impostos para carros elétricos serão divulgadas nesta semana

Montadoras esperam seus números para definir preços de carros elétricos em 2024

Por: Leo Fortunatti

18 Dez 2023 em 12:01

Adicione InsideEVs como fonte preferencial no Google

Comente

Já no primeiro dia de 2024, os veículos elétricos e híbridos pagarão impostos de importação no Brasil e, perto dessa data, as importadoras ainda não sabem exatamente suas estratégias por completo. Hoje, a grande dúvida é sobre a distribuição da cota de importação sem pagar o imposto entre cada uma, ponto importante para definições de acordos e valores.

Na quinta-feira (14), uma reunião entre a Secretaria de Comercio Exterior, Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comercio e Serviços, a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores) buscou as respostas para esta questão.

O que você pensa sobre isso?

View

Comments

Ricardo Bastos, presidente da ABVE, disse em entrevista ao Autodata que "o governo não deu uma data, mas está ciente dessa urgência e quer publicar o quanto antes. Tenho a expectativa de que isso será publicado na semana do dia 18 a 22 de dezembro". Ou seja, ainda nesta semana, as cotas para cada empresa será definida. Veja a tabela com as cotas até julho de 2026.

	HÍBRIDOS	HÍBRIDOS PLUG-IN	ELÉTRICOS	CAMINHÕES A BATERIA
Até julho/2024	US$ 130 milhões	US$ 226 milhões	US$ 283 milhões	US$ 20 milhões
Até julho/2025	US$ 97 milhões	US$ 169 milhões	US$ 226 milhões	US$ 13 milhões
Até julho/2026	US$ 43 milhões	US$ 75 milhões	US$ 141 milhões	US$ 6 milhões

A dúvida é como o governo fará a distribuição das cotas entre cada empresa. Segundo Bastos, é esperado que 10% seja reservado para alguma demanda judicial ou novas marcas. Os outros 90% deverão ser divididos em duas faixas, uma igualitária e outra pelo volume de emplacamentos. A partir disso, cada uma define sua estratégia, se aproveitam esse valor para importar carros elétricos no começo do ano sem repasse ao comprador ou fazem a diluição com um aumento gradual.