410 mil km e 90% da bateria: durabilidade surpreendente de um elétrico

Tema sempre abordado por aqui, um dos principais questionamentos sobre carros elétricos é a durabilidade das baterias. Muitos acreditam que, após alguns anos, a capacidade cai drasticamente, tornando o veículo caro ou inviável de usar, mas a realidade tem sido bem diferente. 

Um caso recente da Austrália Ocidental mostra o contrário: uma Tesla Model 3 2021 rodou 410 mil km com motor e bateria originais, mantendo entre 88% e 90% de capacidade (SOH, ou "Estado de Saúde").

Bateria Tesla Model 3 LFP (fonte: Munro Live)

Desgaste limitado

O modelo — Standard Plus com bateria LFP de 60 kWh e tração traseira — é usado diariamente para ridesharing no Uber. Durante uma inspeção na EV Workz, especialista local em veículos elétricos, o BMS (sistema de gerenciamento da bateria) revelou dados surpreendentes.

A recarga foi 71% em AC lenta (38.012 kWh) e 29% em DC rápida (15.556 kWh), combinação considerada ideal para preservar a vida útil da bateria.

Tesla Model 3

Segundo Edi Gutmanis, fundador da EV Workz, se a mesma distância fosse percorrida por um carro a combustão com consumo médio de 7 l/100 km, o gasto seria cerca de 50 mil dólares australianos (aprox. R$ 150 mil). Já a recarga da Model 3 custou 13 mil dólares australianos (R$ 39 mil), gerando uma economia de 37 mil dólares (R$ 111 mil), sem contar os menores custos de manutenção em relação a motores a combustão.

Veja também:

Baterias de veículos elétricos superam vida útil de carros a gasolina

Baterias de carros elétricos: vida útil pode ultrapassar os 20 anos

Baterias de carros elétricos podem durar mais que a vida útil dos veículos

Bateria que carrega em 10 minutos terá mais de 600.000 km de vida útil

Manutenção simples

A visita à oficina ocorreu por causa de uma vibração ao dirigir. Nada grave: os suportes do motor estavam desgastados e foram substituídos em sete horas, com custo de cerca de 130 dólares australianos (R$ 390). “Agora roda como no primeiro dia de concessionária”, comentou Gutmanis.

O caso, que viralizou com mais de um milhão de visualizações nas redes sociais, é apenas um dos que desafiam o mito das baterias “de curta duração”. Ele confirma que, com gestão adequada, a tecnologia elétrica pode atingir quilometragens impressionantes, surpreendendo até os mais céticos. Esse não é o único caso de alta quilometragem e eles começam a se tornar comuns enquanto os elétricos vão ganhando espaço no mercado.