• BMW 545e xDrive PHEV está equipado com o motor 3.0 6-cilindros associado a um propulsor elétrico
• Versão híbrida plug-in tem consumo declarado de até 47,6 km/l
• Aceleração de 0 a 100 km/h em feita em apenas 4,7 segundos

Anunciado com o modelo híbrido plug-in mais esportivo da linha PHEV de seis cilindros da marca alemã, o BMW 545e xDrive PHEV é lançado de forma oficial. Trata-se do quinto modelo com propulsão híbrida da linha Série 5, após os modelos 530e e 530e xDrive nas variantes sedã e perua.  

Ao contrário do 530e de menor potência, o 545e está disponível apenas como sedã e sempre com tração nas quatro rodas xDrive (o mesmo trem de força do 745e e do X5 45e). Ele é impulsionado pelo bem conhecido motor 3.0 litros 6-cilindros em linha da BMW, acoplado a uma unidade elétrica (embutida na caixa de câmbio automática de oito velocidades) para fornecer 394 cv de potência e 61,1 kgfm de torque.

Galeria: BMW 545e xDrive 2020

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O tempo declarado para a arrancada de 0 a 100 km/h é de 4,7 segundos e sua velocidade máxima é eletronicamente limitada em 250 km/h. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 12 kWh, que garante autonomia no modo 100% elétrico de 54 a 57 km; a velocidade máxima no modo elétrico é 140 km/h, então dá pra fazer viagens curtas em estradas sem ter que usar gasolina.

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A BMW também afirma que o 545e, assim como a maioria dos híbridos plug-in modernos, oferece uma ótima eficiência de combustível com consumo entre 41,6 km/l e 47,6 km/l. No entanto, como é o caso da maioria dos modelos com esse tipo de propulsão, para alcançar esses excelentes números as baterias devem estar sempre carregadas.