"Ele não sabe fazer baterias": diretor da CATL critica Elon Musk
CATL é a maior fabricante de baterias do mundo. Seu presidente, Robin Zeng, discorda de Musk em vários pontos
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Com capacidade de autonomia de até 800 km, o Tesla Semi superou as expectativas da empresa de logística
CEO da Tesla reconhece competitividade das marcas chinesas e fala em barreiras para impedir avanço global
Musk caiu na gargalhada durante uma entrevista em 2011, quando um repórter sugeriu a BYD como um potencial rival da Tesla
No final da década serão de 10 a 12 gigafábricas produzindo carros elétricos, segundo o CEO da Tesla
Revelado em 2017 e adiado várias vezes, caminhão elétrico pode, enfim, ser lançado oficialmente
Ok, mas o que virá a seguir?
Musk proferiu palavras amargas para a decisão do Presidente Biden de ignorar a Tesla, mas prometeu que não faria uma cena
O CEO do Grupo Volkswagen, Herbert Diess, parece acreditar que sim
Parece que houve um pequeno evento esta semana na Giga Texas, e o CEO Elon Musk se dirigiu à multidão
Esperemos que a Tesla divulgue algumas fotos do visual definitivo em breve
Versão final do modelo de segunda geração deve ser mostrado neste ano
Elon Musk faz o que pode para acelerar as vendas e bater a meta das 500.000 unidades emplacadas
A autonomia de 500-800 km é considerado algo "fácil" e com o tempo ficará ainda mais com as novas células 4680
O CEO da Tesla está confiante em iniciar as atividades no 5º mercado automotivo global
Para produzir carros mais baratos, um novo processo para células de baterias é fundamental
E o 'bad romance' continua.
CEO diz que o Cybertruck não teve pesquisa de mercado e eventualmente poderia fracassar
A ironia do CEO sobre as alegações do ex-presidente Morales causa estragos no Twitter
Elon Musk surpreende mais uma vez enquanto aguardamos pelo Battery Day em 15 de setembro
Empresa americana vale mais de US$ 88 bi, mais que as duas concorrentes somadas...
Com 200.000 pré-encomendas do Cybertruck, a Tesla pode esperar mais de US$ 11 bilhões em receita
Aqui está o quebra-cabeça: não é um produto, mas uma tecnologia. E é inesperado. O que poderia ser?
Produzirá baterias, powertrains e veículos, começando com o modelo Y